透水性多孔混凝土的應用
透水性多孔混凝土在我國上海、鄭州、大連等地獲得了部分應用 。上海東安公園廣場、人行道采用透水性多孔混凝土路面,降雨時路面完全無積水現象,效果良好。上海市電視臺人行道采用透水性多孔混凝..
透水性多孔混凝土地坪的施工
多孔透水混凝土的施工主要應從拌合、成型和養生三個方面加以控制。混凝土的攪拌工藝有一次加料法、水泥裹石法兩種攪拌工藝。研究表明,在孔隙率相差不多的情況下,采用水泥裹石法時,多孔混凝土的..
透水混凝土地坪之強度及耐久性
作為一種新型的路面結構,多孔透水混凝土地坪的內部結構介于水泥穩定碎石和普通混凝土之間,其強度與普通混凝土相比較低。文獻通過配合比試驗研究表明:骨料粒徑與級配、骨灰比是影響多孔混凝土抗..
透水混凝土地坪之降噪音功能
道路交通噪音的產生過程是非常復雜的,根據噪音的產生源可分為3個主要組成部分:車輛自身系統的噪音、空氣動力噪音和輪胎與路面作用產生的噪音。由于輪胎- 路面的相互作用,輪胎- 道路噪音是無法被..
透水性多孔混凝土的性能
多孔透水混凝土的內部結構普通混凝土是由水泥、粗骨料、細骨料和水拌合,經硬化而成的一種人造石。其組成結構根據集料的級配一般有3種類型,即骨架孔隙結構、懸浮密實結構及骨架密實結構。多孔透..
多孔透水混凝土地坪的優點
多孔混凝土亦稱為大孔混凝土或多孔貧混凝土,是由水泥、粗集料和水拌制而成的貧混凝土,這種混凝土硬化后存在較多和較大的空隙,具有良好的透水性能。與普通混凝土路面相比,多孔透水混凝土路面具有..
透水地坪路面的工程選址與類型選擇總結
1) 當前我國城市道路透水性路面建設存在理論支持滯后于實踐應用的現象，由于透水路面選址受主干道選址的限制、加之對透水地坪路面的類型選擇不當，導致了不少工程問題．2)城市道路透水性路面按..
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