ETC車道施工經驗淺談
目前我國ETC正在逐步推廣，與新建項目不同.大部分ETC項目實施是在原MTC基礎上的改建工程。如何建設穩定、優良的ETC車道系統.本文依據以往參與的ETC項目經驗，針對在ETC項目擴建和改造工程設..
西安市明城墻區域自行車道彩色路面方案設計
歐進地坪專業施工彩色防滑路面，公交專用道，高速公路，ETC專用通道等。隨著我國經濟快速發展及人民生活水平的日益提高，人們對道路交通環境要求也越來越高。近年來，彩色路面因在道路景觀效果..
常州市武宜路BRT項目專用車道路面設計研究
瀝青路面設計的主要任務就是提出適合當地自然環境、滿足行車使用要求的路面結構。本文結合常州市武進區武宜路BRT項目進行了專用車道路面設計的研究。首先，在研究了國內外典型路面結構的基礎上..
彩色硬化耐磨地坪干粉砂漿的應用研究
引言硬化耐磨地坪用干粉砂漿(商品名為地坪硬化劑)是由非金屬或金屬骨料與特種水泥及其它摻合料和外加劑組成,與混凝土或砂漿表面結合為一體的整體施工材料。在底層未干時均勻干撒于混凝土或砂漿..
彩色透水混凝土路面施工方案與實踐
彩色透水混凝土路面因具有雨水通過透水地面迅速滲入地下，超過滲透能力時可由輔助暗排水管引流到貯水區或排水設施，基本消除地表徑流，歐進專業是專業施工彩色透水混凝土的廠家。
原色礦物(彩色)硬化劑耐磨地坪材料的施工工藝與質量控制
1原色(彩色)礦物硬化劑耐磨地坪材料的耐磨材料技術性能及應用原色(彩色)耐磨地坪材料采用與混凝土有極佳親合力的高標號特種水泥為膠凝材料，以莫氏硬度達9且顆粒表面呈不規則狀的礦物材料為骨料..
耐磨地坪產生裂縫、龜裂、裂紋的原因與防治措施（二）
2.5混凝土配合比設計對耐磨地坪的影響混凝土配合比對于耐磨地坪裂紋的控制，也是至關重要，應從以下幾個方面對混凝土進行控制：a)混凝土強度不小于C25。b)塌落度控制：混凝土應嚴格控制水灰比，..
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