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透水混凝土是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔混凝土，不含細骨料，由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互黏結而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構，具有透氣、透水和質量輕的特點，能使雨水滲入地下，還原地下水，使地下水資源得到及時補充，保持土壤濕度; 可調節城市空間的溫度和濕度，改善城市熱循環，緩解熱島效應; 下雨時防止路面積水，夜間不反光，增加路面安全性和通行舒適性。

1 工程概況
鄭州國際會展中心停車場工程位于鄭州市鄭東新區，面積17 000m2 ( 見圖1) 。基礎采用180mm 厚密集型級配碎石，底層為150mm 厚原色透水混凝土( 彎拉強度≥4MPa) ，面層為40mm 厚橄欖綠彩色透水混凝土( 彎拉強度≥4MPa) ，透水系數( 1mm / s).

2 施工難點及相關研究
2. 1 施工難點
由于透水性混凝土是不含細骨料的多孔混凝土，要配制彎拉強度≥4MPa( 抗壓強度≥35MPa) 的透水性混凝土有一定困難。為降低建造成本，采用底層原色透水性混凝土，面層彩色透水性混凝土分層設計方法。由于面層只有40mm 厚，若按常規方法分層澆筑混凝土，面層混凝土與底層混凝土黏結強度較難保證。

2. 2 彩色透水混凝土性能研究
2. 2. 1 試驗用原材料
P·O 42. 5 普通硅酸鹽水泥; 碎石粒徑分為5 ～10mm 和10 ～ 20mm 兩段; 標美彩石產著色增強料;自來水。
2. 2. 2 水灰比對抗壓強度的影響
試驗共做8 組試塊，骨料級配為80% 粒徑10 ～24mm 碎石和20% 粒徑5 ～ 10mm 碎石，不加外加劑。試驗結果如表1 所示。
表1 水灰比與抗壓強度關系
Table 1 Relationship of water cement ratio and compressive strength

從表1 可看出，當水灰比較大和較小時，混凝土抗壓強度均會降低，在0. 30 時強度達到最大值。
1) 水灰比較小時水泥漿太少不能完全包裹骨料表面，骨料間膠結層較薄且不連續，強度較低。
2) 水灰比合適時此時水泥漿在骨料表面包裹一層膠結層，骨料間通過膠結層連接，形成小孔狀態時的結構形式，骨料黏結牢固，強度較高。
3) 水灰比較大時因為水灰比太大造成水泥漿開始下滴，形成試件下部較密實、沒有孔隙，而上部則只是粗骨料堆積在一起，缺少膠結，致使混凝土強度又開始降低。